姜智远： 中车浦镇数字化智能产线上的“守门员”

浦镇车辆新厂区的展厅是许多人参观企业的第一站，百年历史的英式老厂房依然坚挺，新厂区铺设的光伏板更加节能，围着厂区模型，姜智远向大家介绍时如数家珍，这已经是他在中车浦镇的第十五个年头。展览墙上陈列着众多产品模型，从国内第一辆铁路客车车厢到时速350公里的“复兴号”，见证了我国铁路装备的快速发展，企业生产的城市轨道车辆和铁路客车在上海、南京、苏州、杭州等各个城市中穿梭，各项产品、技术、服务沿着轨道“抵达”多个国家和地区。

全媒体记者 李想

变化的新区主城

2008年，怀着闯荡的心态，老家辽宁的姜智远一毕业就来到南京，正式在浦镇公司扎根。当年，中车浦镇公司率先在印度孟买获得108辆地铁车辆订单，是中车首个整车出口海外的项目，“父亲看到消息后也很高兴，企业平台很重要，虽和老家远隔千里，但他对我的决定也十分认同。”姜智远说道。

平地、江滩，这是姜智远对江北的第一印象，涉及生活的方方面面都要跨越江岸。曾经的157、168路公共汽车承载着姜智远和妻子的美好记忆，去玄武看烟花，去新街口逛商场……

从荒芜的江滩到花草竞逐的休闲公园……一块平地，变成一座高楼；一片江滩，变成一个新城。近年来，随着桥北商圈不断扩容升级，影响力快速提升，市民休闲公园一一落地，休闲娱乐有了好去处。

“每每走在江北新区，你总能见到这番景象，一眼望去，吊塔林立，工地里桩基阵列。厂里越来越多的员工在这里安家落户。目睹新区近年来的快速发展，让大家更有了底气。”姜智远感慨道。

主次干道路网格局内外联畅，构筑了互通桥梁。一批名校、三甲医院落地，着力补齐民生服务力量薄弱短板。此外，图书馆、美术馆、网球场、足球场等一大批文体服务设施，正从图纸走向现实。公园多了、道路通畅了、商圈多了、购物方便了、环境美了、居民乐了……各类元素点缀着开发区大街小巷，正实实在在地转化为人民群众的幸福感、获得感和安全感。

在“自主可控”上勇探新路

9月底，S8号线（宁天城际）南延线开通初期运营，浦镇公司的车辆再次穿梭于新区大街小巷，为市民提供优质服务。城市的更新，与他们的付出密不可分。

转向架是保证列车安全、稳定、舒适运行的重大核心部件，是列车高速运营输出强劲动力的力量源。中车浦镇转向架分厂内，一条新的自动化产线正在调试，姜智远向大家介绍起转向架生产流程。不久的将来，部件产品将在这里自动完成组装、焊接、打磨、检测。面对疫情、进口设备延误、工艺优化、生产组织调整、与MES对接等一系列难题，在“自主可控”上勇探新路，作为分厂书记的姜智远带领团队攻坚克难，打造出企业第一条数字化构架制造产线。

中控室里就可以操控、调度、监测生产，“蓝领”变为“白领”。

“初步测算，这条产线投用后比以往工作效率要提升80%，质量稳定性也会同步提升。”中车浦镇转向架分厂党总支书记姜智远介绍，产线的数字化系统依托中车浦镇的精益管理系统搭建，会与整个中车浦镇的数字MASS系统对接。

转向架分厂成立后，聚焦业务发展新目标，形势任务新变化，为形成高质量发展新优势提供了坚强保证。姜智远牢牢把握班子整体作用的发挥，以争当“高优亮强”新浦镇的排头兵。结合实际工作，为想干事、会谋事、敢担事、能成事的中青年党员搭平台、扩渠道、配资源。

以实绩创造职业自信

“从老厂区到新厂区，每次接手项目都是一次新征程。”姜智远说道。创新是机遇，也是挑战。2012年，中车浦镇向高速列车进军，由于国外物料进口时间延误，他带领班子两天一夜进行赶工，“当时的项目对于我们来说太重要，一刻不敢延误。”姜智远表示。各岗位员工待命一线，终于顺利完成任务，以实绩创造浦镇人的职业自信。

“要想取得别人取得不了的成就，就要吃别人不能吃的苦。”姜智远时常这样叮嘱班子里的员工。“围绕着‘力量堡垒’党建品牌，通过一系列活动的开展，员工深刻认识到装备制造业是国之重器，充分理解了中国中车、浦镇公司与生俱来的红色基因和重大使命。” 姜智远介绍。

产业的发展与建设需要一代代人的传承。坚持走近青年，搭建成长舞台为支点，努力当好青年引路人，姜智远认识到青年工作十分重要。分厂青年电焊工史先良被评选为最新一批南京市劳动模范，也是目前南京唯一一位“00后”市劳模。

立足新征程，中车浦镇目前已经承接南京、深圳、无锡、贵阳、芜湖、杭州等多个城市及地区的城市轨道车辆项目，企业在城市轨道交通领域，不断促进产品升级，积极落实国家“走出去”战略，国际化进程迈出的坚实步伐。作为公司转向架产品研制生产的重要单位，转向架分厂在公司改革发展中承担着重要使命。

今年，转向架分厂将建设成企业第一条数字化智能产线建设。来到江北新区，扎根浦镇十五年，这里是他奋斗的地方，也是梦开始的地方。