能可瑞严奎 布局V2G，在“双碳”时代大展拳脚

提及电动汽车基础设施建设，充电桩首当其冲，在新基建中占据了重要地位。汽车智能化进入新发展阶段，市场需求和技术力量不断突破，上下游企业也迎来巨变，如何把握机遇？南京能可瑞科技创始人严奎和他的团队决定深耕海外充电标准。“新基建浪潮着力推动的是更加智能、节能的新一代充电技术，面对标准协议混乱的市场，V2G会是未来充电桩的形态。”严奎表示。

全媒体记者 李想

产品线与资源线并举

受疫情影响期间，海外市场拓展受阻，聚焦细分赛道成为途径之一，但在严奎看来，产业各环节融合趋势下，机遇与挑战并存。“组织越扁平、越贴近客户、越贴近产品，效率越高。”严奎表示。通过带领团队业务积极拓展线上业务，建立产品线和资源线，构建围绕产出的组织架构，并专注于产品研发，企业V2G核心产品与多家汽车厂商签订定向开发协议。产品线贴近客户、面向产出，资源线培养合格的人才和建立专业知识及技能货架，有效提高了效率。

电动汽车保有量的快速攀升,V2G技术被看作是电网调峰的有效手段之一。全球范围内，V2G充电桩产品越发受到重视。V2G双向充电技术支持电动汽车和电网之间互动，电动汽车将变成大型“充电宝”，进一步推动新能源车渗透率，同时又可以进一步消除新能源发电产生的波动性，提升电网对清洁能源的接入能力和消纳能力，将有效助力碳中和。“‘双碳’目标指引下，“光伏+储能”互补融合应用加快普及，公司正加大光储充等新技术的研发。”严奎表示。

坚持自主研发，赢得主动权

2020 年以来，充电桩发展进入关键期，政府补贴由制造端转向运营端，“量”到“质”的变动带动了高附加值业务扩展。企业成立初期十多人的团队迅速发展为120人的团队，研发人员占比超过70%，从云平台到桩端再到车端，能可瑞产品覆盖了完整的产业链。读研时，通信系统专业的严奎就与汽车行业结缘，在课题研究中，他深刻明白掌握自主研发技术的重要性。作为V2G重点的“双向充电标准协议”尤为重要，针对平台到充电桩的协议混乱、不互通的状态，严奎和他的团队在国内率先搭建多协议融合技术，领先于同行业3年以上，难点破局，V2G协议成了他们的专长。

发挥优势，补足短点。针对V2G充电桩导致电动汽车的电池寿命缩短问题，“我们在实际应用中发现，很多电动汽车真实的充电电流远超于需求电压电流，所以我们针对充电桩端在软件上做了多重保护。”严奎表示。

去年，在研创园的支持下，能可瑞近五千平的生产基地正式落成，企业在OCPP桩端控制器模组、OCPP云管理平台、桩端及车端控制器、智能可叠加直流（交流）充电桩系统以及整桩测试系统等方面不断实现突破。“‘双碳’目标指引下，光伏+储能互补融合应用加快普及，公司正加大光储充等新技术的研发。”严奎表示。

打磨细节，开启国际视野

毕业以后，技术出身的严奎一直喜欢钻研市场，闲暇之余的创业项目也在圈内小有名气。新能源赛道上巨头不断入局，把握产业机遇更应另辟蹊径。

创业者的视野在哪里？在严奎看来，新一代的技术创业者，往往在事业开端就具备国际视野。2014年，专网通信厂商海能达在南京成立研发机构，从立项到设计研发，历时三年打造的首款产品一面市便得到众多市场好评。从软件组组长做到产品线经理，严奎深知认真打磨每一处细节需下多大的功夫，专网通信领域涉及的行业类别与需求复杂多样，只有深入理解用户所面临的挑战与困难，才能在关键时刻发挥更大的作用、创造更大的价值。

在这里，严奎还认识到国际视野的重要性，不仅要成为出口企业，更要做国际型公司，以国外标准打开国外市场，2019年，能可瑞成为当时少有的拥有全球充电标准的厂家。“我们充分研究了海外标准，如果能在国内新标准的订立时能为国家标准贡献力量，对于能可瑞而言将是一个重要的机会。”严奎曾表示。

作为2022巴厘岛G20峰会指定品牌，印尼总统曾亲自体验额能可瑞产品。如今，20多家国内头部汽车厂商均与能可瑞签订了销售合同，同时出口美国、加拿大、德国、印度尼西亚等20多个国家和地区，并取得与华为数字能源产品线的战略合作。“加大与华为的合作，能可瑞不仅在定制化方面形成互补，也将组建更具经验和专业性业务团队助力企业不断开拓海外市场。”严奎介绍道。