宁淮城际铁路南京段项目用地获批

本报讯 近日，宁淮城际铁路（江苏段）建设用地正式获得自然资源部批复，为项目全线开展建设提供了有力保障。目前，宁淮城际铁路各站前施工单位均已进场，大临设施、施工便道等正在加快实施。后续，省铁路办、省铁路集团将会同地方政府积极推动红线用地的交付，为站前实体工程的全面开工建设提供保障。

宁淮城际铁路新建线路全长179公里，其中江苏段长134公里，全线共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站。其中洪泽、金湖、天长、六合西、南京北5座车站为新建车站。项目总投资约334亿元，工期预计为4年。

南京北站建成后将打通北沿江大动脉，加入“八横八纵”国家高速铁路网，不仅有力支撑南京强化综合交通枢纽地位、提升城市首位度、打造高质量发展区域增长极，而且对促进省域共同发展和长三角一体化具有重大意义。

南站北站是南京铁路枢纽三大主客站之一，规划引入沪渝蓉沿江高铁、宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁宣高铁、宁启铁路、京沪铁路，是南京“米”字形高铁网络的重要组成。

根据江北新区枢纽经济发展管理办公室答复，项目计划于2027年底与北沿江高铁同步通车运营。而从前期规划来看，南京地铁3号线四期、4号线三期、S4号线南京段等都将力争和南京北站同步建成投用。

南京市2023年政府投资计划中明确宁淮城际铁路建设起止年限为2022年-2026年，建设内容包括自冶山附近向南，在马鞍机场附近设六合西站。

待项目建成后，南京、淮安两地间可实现1小时内直达，南京至苏北地区也将多了一条便捷路径。

通讯员 宗禾轩

全媒体记者 陈天宇