黑科技，让出行安全感拉满 江北公路站成功落地三大科技兴安项目

本报讯 “苏AVXX48，您的车辆超限高，前方隧道禁止驶入。”近日，平顶山跨线桥上有了不少科技新变化。在桥梁入口前的路段，车辆超高预警系统正在为路过的每一辆车“测身高”。激光雷达检测器实时检测车辆宽、高尺寸信息匹配数据是否超限，视频抓拍设备智能抓拍、识别车辆车牌号。一旦发现超限车辆，设备会反馈到系统后台，同步将超限车辆的信息显示在LED屏上，并通过声光报警器提醒车辆，避免其进行桥梁路段，消除交通安全隐患，保障桥梁运行安全。

这是南京市公路事业发展中心江北公路站（以下简称“江北公路站”）实施的科技兴安项目之一。为了响应交通运输部提出的交通运输科技兴安号召，江北公路站强化安全生产科技支撑，推进科技兴安，加强科技应用基础研究、科技研发和成果转化，从2023年12月底至2024年1月底，在平顶山跨线桥处、万寿路隧道处以及顶山立交往定淮门隧道、泰山新村路段实施科技兴安项目。

“警告，前方隧道积水深度0.5米，车辆小心行驶。”在无人值守的万寿路隧道处，江北公路站安装布置的雷达液位计、球型摄像机、LED 显示屏、定向音柱等水位监测设备正悄悄发挥着作用。其中，雷达液位计采用微波反射原理，其发射的高频电磁脉冲遇到水体表面时，信号会反射回雷达，通过分析反射信号的频率变化，可以精确判断水位高度；球型摄像机实时感知监测场景下易积水路段的积水情况，当水位高度超过20厘米时，水位监测预警系统自动发布预警信息，提醒车辆安全通行或提前绕行。

驾驶员在夜间行驶时，可视距离较白天变短，疲劳时行驶速度容易过快，这些因素都大大降低夜间行车的安全性。针对这一问题，江北公路站在顶山立交往定淮门隧道（扬子江隧道匝道630m）、泰山新村路段（500m）设置高反光附着式轮廓标。该设备与普通轮廓标相比，具有良好的防水、防腐、防灰尘、耐晒性能，在白天短时间内完成吸光，在黑暗中可以持续发光，且发光颜色醒目，能有效引导车辆安全通行，提升夜间及雨、雾等恶劣天气下公路安全保障水平。

此外，江北公路站在G205江北快速化通道泰山新村段泰山寺转弯处施划纵向减速标线，施划长度达500米，该标线能够在视觉上给驾驶员带来道路变窄的压迫感，提醒其减速慢行。

“这三个项目的顺利落地，标志着江北公路站在科技兴安推行工作上又迈出坚实一步。未来，江北公路站将对项目背后的科技力量做进一步迭代升级，完善数据支撑，为其他路段落实科技兴安打下基础。同时，积极推进公路安全管理从‘人防’向‘技防’转变，切实提升公路安全基础保障、风险识别、监测预警、主动防控、应急辅助等能力水平，进一步保障群众出行安全。”江北公路站相关负责人表示。

全媒体记者 张凯畅

通讯员 罗湘武