涉及补贴2000余万 常州启动老旧营运船舶报废拆解工作
2024/12/6
“船舶设备老化,货源不好,停在码头已经两个月没货装了,这次拆解补贴太及时了,打新船有盼头了。”江苏常州货122货船船主兴奋地说。这是常州市交通执法部门落实老旧营运船舶报废更新补贴政策以来,顺利拆解的首艘船舶。
近日,常州市交通执法支队执法人员来到江阴夏港码头,现场核对船舶主尺度和主机信息等情况,确认实际拆解船舶与申请补贴船舶一致。经过两天的拆解并确认,船东预计将在年内取得11.41万元补贴资金,同时船舶拆除后,废钢材处理收益预计在12万元左右。
常州目前拥有在籍船舶逾1300余艘,船舶老龄化问题尤为突出。随着船舶运输行业的不断发展,老旧船舶逐渐显现出动力系统衰退、排放污染加剧等一系列问题,不仅严重制约了航运效率,更潜藏着巨大的安全风险。因此,拆解项目不仅关乎民生福祉,更是环境保护、航运产业升级及可持续发展道路上的重要里程碑。
为确保老旧运输船舶报废更新计划的顺利实施,常州市交通执法部门按照政策规定,加大宣传力度,迅速组建由运管、船检等组成的工作专班,科学调配人员,倒排工作计划表,统筹安排拆解工作。根据拆解计划,专班人员积极与船厂、船东沟通,第一时间赶赴待拆解船舶所在地,开展实船核验,现场监督拆解船舶,指导船舶拆解企业按照规定流程和要求拆解船舶。针对年底前拟拆解船舶量多的实际情况,要求船厂合理制定船舶上排计划和拆解程序,确保所有老旧船舶能在计划时间内按要求完成拆解。
据常州市交通执法部门相关负责人介绍,此次交通领域出台的老旧营运船舶报废更新政策,是有史以来补贴力度最大、涉及范围最广的一次,得到了水运企业的积极响应。更新补贴截至2028年12月底,符合船龄的老旧营运机动船,且新建船舶符合相关标准,可申请补贴资金,在旧船拆解完工后,经审核后将由财政部门按程序拨付到位。
截至目前,常州市交通执法部门共接收到98艘船舶提交的申请,经审核最终确认91艘船舶能够完成拆解,涉及补贴资金2000余万元。为顺利将优惠政策普及到水运企业和船东,常州交通执法部门已组织人员赴盐城、泰州、无锡等地,开展拆解监督确认等工作,预计将服务200余人次。
通讯员 刘正楠 本报记者 马奔