全市首条“地铁末班守时公交”上线运营

深夜归家，赶不上末班地铁怎么办？近日，南京公交集团给出了暖心答案。6月18日起，全市首条“地铁末班守时公交”线路正式上线运营，精准对接地铁S8号线末班后乘客需求，用“车等人”的暖心守候，照亮深夜归途。

据了解，泰冯路地铁站作为重要的换乘枢纽，所在的S8号线往六合方向末班车约在22:47抵达泰冯路站，虽然此时地铁3号线仍在运行，但对于需要换乘公交前往六合区域的乘客来说，夜间无缝接驳的公交服务尤为关键。南京公交始终将市民出行需求放在首位，践行“两网融合”的发展理念，此次推出的“地铁末班守时公交创新举措，精准对接地铁S8号线，让乘客可以“掐点”坐公交，告别等车烦恼。

记者看到，该“地铁末班守时公交”发车地点为泰冯路地铁站西公交站，开往方州广场东方向，沿途停靠包括高新医院、大厂地铁站、葛塘地铁站等在内的38个站点，这意味着，乘坐3号线抵达泰冯路地铁站的乘客，在S8号线末班车后，可以轻松出站，无缝换乘在此“守时等候”的公交专车，彻底告别“人等车”的焦虑，享受“车等人”的安心服务。

“以前每当赶不上地铁S8末班车，出地铁只能打车回家，现在增加了‘守时公交’接驳，只需要提前规划好时间就能无缝换乘回家，太方便了！”每天都需要乘坐S8号线地铁换乘3号线往返市区的上班族小金说道。

据了解，南京公交集团累计推出了98条“响应式停靠线路”、76处招呼站，打造“短频快”生活圈，目前主城区域内接驳地铁的公交线路占比达92%，76条“小蓝鲸”微循环公交穿梭背街小巷；精准“点对点”，开通4条“就医专线”直达医院门诊部，14条“假日旅游专线”串联城市美景；50余条通学、通勤特色专线进一步构建“全龄友好”服务体系；服务“个性化”，400余条定制公交年服务350万人次；仙林区域动态公交服务市民超16万人次，成为个性化出行示范模板。南京公交将持续倾听市民声音，密切关注“地铁末班守时公交”运营效果，不断研究优化服务细节，并计划将这一暖心服务模式逐步推广至更多符合条件的站点和线路，让便捷与温暖惠及更多夜晚归家的市民。

本报观察员 韩正莲